故障现象

（1）车辆启动困难或者无法启动

（2）检测仪检测结果为更换蓄电池（3）故障出现原因应用缺陷方面（1）电池使用寿命到期。（2）经常深度放电（车辆漏电或操作不当，如夜间忘关车辆电器，观看车载DVD等）后未及时不充电。（3）仓储时间过长或已装车车辆长期搁置，造成深度亏电，未定期充电维护，内部极板硫化。（4）过冲，高强度使用及使用环境较高，失水极板活性物质脱落腐蚀。（5）电池适配不当造成“小马拉大车”。

制造缺陷方面内部各金属部件连接部位焊接不良或虚焊（一般该缺陷装车就会出现无法启动或在正常使用过程中三个月左右电池就无法使用）。

3.解决处理方法建议更换电池

能量密度（Energy density）： 电池的平均单位体积或质量所释放出的电能。 一般在相同体积下，能量密度是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，就会比镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。

自我放电（Self discharge）： 电池不管在有无被使用的状态下，由于各种原因，都会引起其电量损失的现象。 若是以一个月为单位来计算的话电池自我放电约是1%-2%、镍氢电池自我放电约3%-5%。